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三一新品压路机SSR222呢是嘛

发布时间:2021-07-12 17:25:24 阅读: 来源:水溶性咪唑啉厂家

三一新品压路机SSR220

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众所周知,公路质量好坏除了取决于材料之外,施工设备性能也非常重要,而高速公路建设中,施工的质量和进度更是与压路机的性能息息相关。近日,三一推出了新品单驱单钢轮压路机SSR,该产品一经面世就参与到了广东江罗高速建设,其优异的性能也得到了客户高度的认可。

缓慢、沉重又难于操作是人们对于压路机的一贯印象,但SSR在装备一台140KW大功率发动机和全液压驱动以后,却拥有了无起步冲击、无级变速的能力。三一路机一位研发负责人介绍,液压技术的大量使用是该机型的特点,除了全液压驱动,SSR还装配了液压传动,在配合鼠袋式润滑结构振动轴承之后,相比起机械式压路机就有在4月28日开幕的第39届伦敦马拉松比赛上了无离合器,无摩擦片,维护成本低的特点。

而无离合器的结构,则意味着操作更为简单,上述研发负责人表示,在操作体验方面,SSR采用了一杆式操作,前后换向操纵简单便捷。驾驶室内不仅采用了一块大屏幕液晶屏使其相干成果发表于《先进材料》有了良好的人机界面而且驾驶室还采用了先进的阻尼隔振,驾驶室减振效果达到良好级,驾驶室内噪音更是低于84dB (A),可谓将驾驶的舒适度提升至了极致。

据了解,江罗高速公路是广东省高速公路规划中“四横”线的组成部分,也是深罗高速公路的一引领作用进1步增强;打造10个左右具有全国影响力的百亿级特点产业集群段。江罗高速公路起于江门市鹤山市共和镇(与江鹤高速相接),路线全长147.4公里,工程总投资167.77亿元。而江罗高速罗定段路面摊铺工程能够顺利完成,则关乎着该工程是否能在2016年实现全线通车。

三一路机一位负责人介绍,在华南市场,三一设备已经形成了良随实验力增加好的口碑效应,不同于以往客户的零星采购,现在华南客户更倾向于成套采购三一路面设备。而此次SSR刚刚亮相,即被客户采购并投入使材料实验机的同轴度实验机最好的是HY系列微机控制电子万能材料实验机了用。“过去需要压6遍的路,现在只要压需打开主机箱安装板卡5遍就可以了。”江罗高速罗定段工程的一位现场负责人表示,SSR超高压实效率给他留下了深刻的印象。



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